关于雏鹰计划阶段性政策调整的通知

根据新冠肺炎疫情防控形势要求,很多企业由于延迟复工等原因无法开展正常业务,为帮助企业共克时艰,基金会责无旁贷,创业基金会已制定了阶段性调整 “天使基金”申请对象的措施和两项惠及创业者和创业企业的措施:


1、“雏鹰计划”资助期内的创业者还款延迟两个月,且不记录个人征信逾期。

2、“雏鹰计划”新资助者首期还款日顺延3个月。

3、已入驻中国(上海)创业者公共实训基地五号楼的“天使基金”资助企业予以免除2020年2月和3月服务费。

4、向具备创业基础的“天使基金”申请对象提供创业培训、项目跟踪辅导等创业服务。

5、"天使基金”申请对象条件中“企业需注册在上海,注册时间不超过三年”放宽为“企业需注册在上海,注册时间不超过五年”。其余申请条件不变。


上述阶段性政策有效期到2020年12月31日。


上海市大学生科技创业基金会
2020年3月19日

上海市大学生科技创业基金会
关于严禁以不实项目或违规代理方式申报天使基金的声明

近期,本基金会收到创业者反映,有第三方机构通过宣传“免息贷款”诱导创业者委托其代办申报上海市大学生科技创业基金(简称 “天使基金”),并向创业者收取定金及资助金额一定比例的服务费,另有个人以不实项目申报天使基金、骗取资助资金,该等行为严重扰乱了天使基金的申请秩序,损害了公益基金的公信力。对此,本基金会严正声明如下:

天使基金是面向大学生及青年群体的公益性创业扶持基金,鼓励真实、诚信的创新创业行为,助力优质创业项目成长。本基金会始终将 “诚信创业” 作为核心准则,对任何弄虚作假、以不实项目骗取基金资助的行为持零容忍态度。拟资助项目审核放款标准依托于贷款审批及金融监管要求(包含但不限于查询个人信用报告等),受托银行有权根据法律法规及金融监管规定对拟资助项目的创业者、资金用途等予以审查。创业者提交不实创业项目申报的,一经查实,将立即取消申请资格;已获得资助的,将全额追回资助款项,并依法追究相关方的责任。

本基金会及受理基金从未授权任何第三方机构或个人从事天使基金的代理申报行为,亦严禁任何机构或个人冒用天使基金名义以 “保证通过”“内部渠道” 等虚假承诺诱导创业者付费、收取佣金或编造不实项目信息、伪造申报材料。任何第三方机构或个人所作的承诺或保证与本基金会及受理基金无关。

为保障自身合法权益,创业者应坚持诚信申报原则,确保所提交的项目信息、材料真实、准确、完整,主动拒绝第三方机构的代理诱导及不实申报建议。

申请天使基金请通过官方渠道办理:可直接登录本基金会官方网站 “天使基金” 页面(http://fund.stefg.org)、官方微信(efgfoundation)、官方微博(@创业基金会)在线提交申请;也可登录官网 “如何申请” 页面(http://www.stefg.org/Angel/apply.aspx)查询市会及受理基金联系方式进行电话咨询,各受理基金详细信息可查阅官网 “我们是谁 - 基金” 页面(http://www.stefg.org/about/branch.aspx)。

如发现第三方机构/个人代理不实项目申报、鼓动弄虚作假等行为,欢迎广大创业者及社会公众向本基金会举报。本基金会将对举报信息进行核查,对查实的违法违规行为,将依法追究相关机构和个人的法律责任,坚决维护天使基金的公益属性和诚信创业环境。


举报及咨询联系方式:

创业基金会官网:www.stefg.org

联系电话:021-5523 1818

邮箱:sz@stefg.org


上海市大学生科技创业基金会
2025年12月15日

独家|创业故事

创业别挤独木桥!细分赛道也能有作为
在新能源汽车赛道火热的当下,有一位创业者从技术深耕走向市场实战,在汽车零部件测控这个细分领域闯出了一片天,现在提起新能源赛道,大家都知道火,但想在这片红海里找到“能扎稳根”的细分领域,并不容易,而宋垒阳就从看似“冷门”的汽车零部件测控领域,走出了一条扎实的路。

01 创业起点不是“跨界”,是技术积累的自然延伸
很多人以为创业是“从零开始”,但宋垒阳的选择更像是 “顺势而为”。

早在同济读研时,他就主攻车辆工程的汽车电子方向,专门研究氢燃料电池系统集成设计。那时候,他就摸清了车载混合电源系统的门道,而“懂设计”恰恰是“懂测试”的基础 —— 毕竟知道产品怎么造,才更清楚该怎么测。

真正让他下定决心的,是2020年的一个项目。当时他花了8个多月在客户现场做汽车零部件下线测试,亲眼看到新能源汽车行业里,零部件更新换代快,设计、生产环节都急需配套的测试服务。一边是自己多年的技术积累,一边是肉眼可见的市场需求,创业的方向自然而然就清晰了:聚焦新能源汽车零部件测控。


02 关键破局:两个“时刻”,站稳脚跟
 
 
创业路上没有一帆风顺,宋垒阳靠两个关键节点,彻底迈过了初期的坎。

第一个是2021年交付首个大项目。当时他要给国内一家大型整车厂供测试设备,整整半年里,设计误差、零部件延期、生产返工等问题接连出现。但团队没放弃,最终按时按质交了货,拿到客户接收单的那一刻,他才真正松了口气。更重要的是,这个项目证明了他们 “能做事、能做好事”,为后续合作打下了信任基础。

第二个是加入客户供应商目录。最初他们只是 “二供”,派团队在客户现场支持。但凭借服务的时效性、解决问题的专业度,慢慢征服了客户的技术部门。后来原供货商业务调整,客户主动推荐他们,最终成功进入供应商目录。这意味着他们能直接参与项目,不用再 “隔着一层”,也让行业看到了他们的实力。

 
03 业务逻辑:不做“单一爆款”,要做“一站式服务”
 
 
 
不同于很多初创公司只盯一个产品,宋垒阳的团队把业务拆成了测控装备、工程服务、云平台技术三块。但这不是 “盲目扩张”,而是围绕客户需求的 “灵活组合”。


 
他们的核心思路是:既能提供 “交钥匙” 的全流程服务,从设计开发到调试安装一管到底;也能把单一环节拆出来,比如只帮客户做设备调试,或者只提供工程服务。这种 “可整可拆” 的模式,刚好适配了不同客户的需求,也让团队在市场上更有竞争力 —— 毕竟客户不用再找好几家公司协作,省心又高效。
 
04 未来稳扎稳打,把想法落地
 
谈到未来目标,宋垒阳没有说“要做到行业第一”这样的豪言壮语,反而很务实:公司先稳稳当当运营下去,自己能把多年的专业技能和业务设想一步步实现。

在新能源汽车行业快速发展的当下,这样 “踏实做事、聚焦价值” 的创业者,或许更能走得远。而他的故事也告诉我们:科技类创业不用追求 “颠覆式创新”,把技术优势和市场需求结合好,一步步解决实际问题,就是最好的路径。
 
 
给创业者的建议:“别只盯技术,市场和心态更重要”
 
聊到给新手创业者的建议,宋垒阳的话很实在:如果是技术出身,千万别陷在 “技术为王” 的思维里,一定要补市场和管理能力。毕竟有好技术,还要能找到需要它的客户,更要能把团队带好。
 
他还提到一点:创业是场 “修行”。2022年他们本来预计氢燃料电池测控业务会大涨,结果受疫情封控影响没达标。这种不可控的风险很常见,关键是要学会识别风险、扛住压力。“耐得住寂寞,受得了委屈,还要再勇敢一点”。